NKÚ 2 | AUTOŠKOLA PAVÚK

NKU CATB2

1 / 23

Chladiacu kvapalinu tvorí

destilovaná voda.

zmes destilovanej vody a nemrznúcej kvapaliny.

brzdová kvapalina.

2 / 23

Ak sa na prístrojovom paneli rozsvieti kontrolka teploty alebo nízkej hladiny chladiacej kvapaliny, znamená to

prehrievanie motora, čo značí jeho preťaženie alebo chýbajúcu chladiacu kvapalinu.

nízku hladinu vody v nádržke ostrekovača.

nízku teplotu chladiacej kvapaliny.

3 / 23

Ak svieti táto kontrolka znamená to

motor sa prehrieva, čo značí jeho preťaženie alebo chýbajúcu chladiacu kvapalinu.

nízku hladinu kvapaliny v nádržke ostrekovača.

nízku teplotu chladiacej kvapaliny.

4 / 23

Zaradením prevodového stupňa "dopomala" (prevodový pomer i > 1,0) sa

zvýšia otáčky kolies a dochádza k zvýšeniu sily - obvykle 4. až 6. prevodový stupeň.

znížia otáčky kolies a dochádza k zvýšeniu sily na kolesách - obvykle 1. až 3. prevodový stupeň.

otáčky vstupného hriadeľa sú menšie ako sú otáčky výstupného hriadeľa - obvykle 4. až 6. prevodový stupeň.

5 / 23

Pri "priamom zábere" (i=1) sú

otáčky vstupného hriadeľa prevodovky sú väčšie ako otáčky výstupného hriadeľa.

otáčky vstupného hriadeľa prevodovky sú menšie ako otáčky výstupného hriadeľa.

otáčky vstupného a výstupného hriadeľa prevodovky sú rovnaké.

6 / 23

Vo všeobecnosti sa dá povedať, že životnosť spojky výrazne ovplyvňujú

vodičské zručnosti, používanie vysokých otáčok pri rozbehu vozidla keď vodič má ešte spojku v zábere a samotná prevádzka (častá jazda mestom alebo naopak diaľnicou).

technika jazdy nemá vplyv na životnosť spojky.

jazda s vysokou rýchlosťou.

7 / 23

Medzi časté príčiny nadmerného opotrebovania spojky, patrí

zlozvyk vodičov, keď počas jazdy opierajú nohu o pedál spojky.

zlozvyk vodičov, keď počas jazdy majú úplne uvoľnenú spojku.

plynulý rozjazd.

8 / 23

Pri rozjazde, zrýchľovaní a jazde do kopca je nutné priviesť na kolesá

krútiaci moment na kolesá hnanej nápravy vozidla.

krútiaci moment. Nezáleží na veľkosti krútiaceho momentu, rozhodujúci je výkon motora.

väčší krútiaci moment, ako pri rovnakých podmienkach pri jazde po rovine.

9 / 23

Prevodové ústrojenstvo vozidla tvoria

spojka, prevodovka a rozvodovka s diferenciálom.

volant, hriadeľ volantu a kolesá.

motor, spojka, prevodovka a rozvodovka s diferenciálom.

10 / 23

Podvozok vozidla tvoria

spojka, prevodovka a rozvodovka s diferenciálom.

rám, nápravy s kolesami, pruženie, riadenie a brzdy.

chladiaca, mazacia a palivová sústava.

11 / 23

Množstvo paliva v nádrži kontrolujeme pomocou

mierkou.

ukazovateľa stavu paliva.

tyčkou.

12 / 23

Nedostatočné množstvo paliva signalizuje kontrolka

rezervného množstva paliva.

dobíjania.

mazania.

13 / 23

Táto kontrolka na prístrojovom paneli upozorňuje na

nedostatočné množstvo paliva.

znečistenie paliva (vodou).

správne fungovanie palivovej sústavy.

14 / 23

Rozsvietenie kontrolky mazania na prístrojovom paneli znamená, že

je nedostatočné množstvo paliva.

tlak oleja v motore nedosahuje požadovanú úroveň.

mazacia sústava pracuje dobre.

15 / 23

Pri dopĺňaní chladiacej kvapaliny by mala platiť zásada, že

chladiace kvapaliny rôzneho typu sa nesmú miešať.

dopĺňame len destilovanú vodu.

chladiacu kvapalinu dopĺňame až vtedy, ak je motor úplne zohriatý.

16 / 23

Vzduchové chladenie sa

v dnešnej dobe už nepoužíva.

používa na chladenie motorov osobných vozidiel.

používa na chladenie u niektorých typov motocyklových motorov.

17 / 23

Uzávierka diferenciálu sa nesmie používať

na vozovke s rozdielnou adhéziou.

pri jazde po vozovke s dobrou priľnavosťou pneumatík k vozovke a v zákrutách.

v teréne.

18 / 23

Zaradením neutrálu v prevodovke docielime

krátkodobé prerušenie sily od motora do prevodovky.

vypnutie spojky.

dlhodobé prerušenie prenosu krútiaceho momentu od motora na kolesá vozidla.

19 / 23

Súčasťou prevodovky osobného automobilu je synchronizácia. Synchronizáciou sa dosiahne, že

otáčky hnaného a hnacieho hriadeľa v prevodovke sa vyrovnajú, čo spôsobí ľahké a plynulé zaradenie prevodových stupňov.

vyrovnávajú sa otáčky hnaného a hnacieho ozubeného kolesa v rozvodovke.

po rozjazde sa samočinne zaradí 2. prevodový stupeň.

20 / 23

Ak na ukazovateli so symbolom olejničky na prístrojovom paneli zasvieti červené svetlo, signalizuje poruchu:

bŕzd.

mazania.

nedostatok oleja v prevodovke.

21 / 23

Termostat slúži na

reguláciu teploty motorového oleja.

reguláciu teploty paliva.

samočinnú reguláciu teploty chladiacej kvapaliny.

22 / 23

Chladiacu kvapalinu tvorí

destilovaná voda.

brzdová kvapalina.

zmes destilovanej vody a nemrznúcej kvapaliny.

23 / 23

Aquaplaning (vodný šmyk) znamená

blokovanie kolies počas brzdenia.

vytvorenie vodného klina na mokrej vozovke s väčším množstvom vody medzi pneumatikou a vozovkou, ktorý oddelí pneumatiku od vozovky a vozidlo sa stáva neovládateľným.

defekt kolesa.