ZBJ4 | AUTOŠKOLA PAVÚK

ZBJ CATB4

1 / 20

Pri jazde na ceste s prudkým klesaním je správne

zaradiť vyšší prevodový stupeň a brzdiť

zaradiť nižší prevodový stupeň na začiatku klesania

zaradiť neutrál a intenzívne brzdiť

2 / 20

Na klzkom povrchu vozovky je potrebné

brzdiť a zrýchľovať citlivo, aby sa minimalizovalo riziko šmyku

brzdiť intenzívne, aby sa minimalizovalo riziko šmyku

meniť smer jazdy rýchlejšie

3 / 20

Po prebrodení hlbokej mláky s vozidlom hrozí

zlyhanie prevodového mechanizmu vplyvom vniknutia vody do prevodovky

zlyhanie chladenia motora

zníženie účinnosti prevádzkovej brzdy vplyvom vniknutia vody do brzdovej sústavy

4 / 20

Pre zvládnutie nedotáčavého šmyku

akcelerujeme a natočíme volant viac do zákruty

neakcelerujeme a nebrzdíme

brzdíme prerušovane

5 / 20

Pre zvládnutie nedotáčavého šmyku je potrebné

stlačiť pedál spojky a korigovať pohyb vozidla otáčaním volantu

stlačiť pedál spojky a následne prevádzkovú brzdu

stlačiť pedál prevádzkovej brzdy

6 / 20

Pre zvládnutie pretáčavého šmyku je potrebné

prudko pridať plyn a prudko stočiť volant proti smeru šmyku

stlačiť pedál prevádzkovej brzdy

ubrať plyn, prípadne stlačiť pedál spojky

7 / 20

Pri pretáčavom šmyku

predné kolesá nepriliehajú k povrchu a zadné tlačia auto dopredu

zadná časť auta sa snaží predbehnúť prednú

dostane šmyk predná náprava

8 / 20

Pri nedotáčavom šmyku

predné kolesá nepriliehajú k povrchu a zadné tlačia auto dopredu

zadná časť auta sa snaží predbehnúť prednú

dostane šmyk zadná náprava

9 / 20

Aký druh šmyku môže končiť "hodinami"

pretáčavý šmyk

nedotáčavý šmyk

kombinácia pretáčavého a nedotáčavého šmyku

10 / 20

Najčastejšou príčinou „reťazových havárií“ je

nedodržanie bezpečnej vzdialenosti

riskantná jazda v kolóne po diaľniciach,

riskantné predchádzanie v obci a mimo obec.

11 / 20

Ku šmyku najčastejšie dochádza kvôli

dopravnému značeniu

príliš rýchlemu prejazdu zákrutou, prudkému spomaleniu alebo zrýchleniu

príliš pomalému prejazdu zákrutou.

12 / 20

Poľadovicu možno najčastejšie očakávať

na nespevnených vozovkách

na moste alebo na cestných komunikáciách v horských oblastiach

v tuneli

13 / 20

Ak predchádzame na priamom úseku vozovky, hrozí nebezpečenstvo nehody, ak

odhadneme rýchlosť protiidúceho vozidla ako príliš vysokú

odhadneme rýchlosť predchádzaného vozidla ako príliš vysokú

odhadneme rýchlosť protiidúceho vozidla ako príliš nízku

14 / 20

Ak má vodič pochybnosti o úspechu predchádzania, zásadne

sa vráti čo najskôr do svojho pruhu

nezačne predchádzať

musí zvýšiť rýchlosť jazdy

15 / 20

Pre bezpečné zaradenie sa pred predchádzané vozidlo do pôvodného jazdného pruhu platí zásada

Zaradiť sa až vtedy, keď sme predchádzané vozidlo dostatočne predišli.

Zaradiť sa až vtedy, keď vidíme predchádzané vozidlo v ľavom zrkadle.

Zaradiť sa až vtedy, keď sme použili zvukové výstražné znamenie.

16 / 20

Pre bezpečné predchádzanie platí zásada

Pohľadom do spätných zrkadiel skontrolujte situáciu za sebou.

Po zaujatí miesta v druhom jazdnom pruhu, zapnite zvukovú výstrahu.

Po zaujatí miesta v druhom jazdnom pruhu zapnite pravý ukazovateľ smeru jazdy.

17 / 20

Vodič pri prejazde železničným priecestím

by mal zvýšiť rýchlosť jazdy

by mal pred vjazdom na priecestie použiť svetelné výstražne znamenie

by nemal preraďovať rýchlostné stupne

18 / 20

Železničné priecestia okrem dopravného značenia

sú vybavené telefónom núdzového volania

sa označujú jedinečným identifikačným číslom (JIČ), umiestneným na dopravnom značení zo strany od železničnej trate

sú vybavené výstražným svetlom žltej farby

19 / 20

Pri náhlom vyjdení vozidla na nespevnenú krajnicu vodič

uberie plyn a strhnutím volantu sa snaží vrátiť na vozovku

nesmie začať prudko brzdiť

začne intenzívne brzdiť a snaží sa čo najskôr zastaviť

20 / 20

Ak s vozidlom zájdeme na nespevnenú krajnicu,

plynule uberieme plyn a po spomalení sa na vhodnom mieste vrátime na vozovku

snažíme sa čo najrýchlejšie vrátiť vozidlo na vozovku a pritom intenzívne brzdíme

musíme intenzívne brzdiť, aby sme čo najskôr zastavili vozidlo

Vaše skóre je

Autor Wordpress Quiz plugin

sme s Vami od roku 1997

Autoškola

AUTOŠKOLA PAVÚK s.r.o.

Francisciho 3288/35, 058 01 Poprad - vedľa OC Fórum / Dom služieb, 2.poschodie

kontakt: 0905 709 576

Informácie

Prihláška

Na stiahnutie

Ochrana osobných údajov

Online Učebnica

Testy na vodičák 2025

Autoškola

Informácie

Online Učebnica

Pin It on Pinterest